Административное здание снесённого минского авиаремонтного завода

Восспоминания о старом Минском авиаремонтном заводе

В этом посте хочу рассказать о месте, которое мне глубоко въелось в душу, и о котором у меня осталось множество добрых восспоминаний, хоть я там никогда не работал. Это старый Минский завод гражданской авиации №407, которого больше нет. Своё повествование я решил построить в виде фотоэкскурсии, материал к которой я отснял совершенно случайно ещё несколько лет назад, совершая велопрогулку по окрестностям аэропорта Минск-1 с камерой, которая болталась на шее в сумке с укороченным ремнём, чтобы не мешала крутить педали. Скажу наперёд: этого места больше не существует, прямо сейчас на месте завода находится разрыхлённый колёсами МАЗ'ов глиняно-песочный пустырь, ожидающий застройки зданиями ЖК «Минск-Мир»

Ну что, поехали?

Двигаясь по ул. Аэродромная со стороны старого здания аэропорта Минск-1 сворачиваем направо, на ул. Жуковская.

Поворот на старый минский авиаремонтный завод
Поворот на старый минский авиаремонтный завод

На этом фото уже видна работа строителей: здания с автобазой и штрафстоянка по правой стороне дороги уничтожены недавно, завод ЖБИ (aka «Сити-17» 😏) уничтожен ещё раньше. Сама дорога к заводу и пешеходная дорожка с уютно нависающими деревьями пока ещё на своём месте.

Эту дорожку я помню с детства, потому как по ней несколько лет подряд, тащя сумку со шмотками рано утром, я несколько раз в год в летнее время в сопровождении любимого деда пилил на погрузку в автобусы, которые ждали нас на площадке возле авиаремонтного завода, чтобы увезти нас на очередную смену в детский оздоровительный лагерь «Солнышко», находящийся возле п. «Зелёное», в Минском районе по Молодеченскому направлению. Эх... Едем дальше.

На подъезде к старому минскому авиаремонтному заводу
На подъезде к заводу

Перед заводом был вполне современный стадион «Взлёт» (указатель направа), который, конечно же, тоже отправили под снос для застройки новенькими многоэтажками. Проезжаем перекрёсток.

Площадь перед зданием авиаремонтного завода
Площадь перед зданием завода

Вот она, площадка, на которой нас ждали автобусы, которые вскоре повезут нас в детский летний лагень под Заславлем. На фото тёплый летний вечер, но тогда, прохладным утром, я, ёжившись от свежего ветерка, так и норовящего забраться под одежду, благодарно обнимал деда и садился в автобус, махая ему вслед, когда колонна автобусов выдвигалась на выезд, везя нас в лагерь, который сейчас уже заброшен и практически уничтожен, о нём кстати планирую отдельный пост с множеством фотографий. Всё, больше никаких флешбеков.

Макет самолёта с номером СССР-65056
Макет самолётаминского авиаремонтного

На фото видна бетонно-металлическая конструкция с макетом самолёта. Это очень интересный объект, но о нём позже. Я продолжаю движение. Слева КПП завода с охранником, который страдая синдромом вахтёра внутрь не пустил, так что поворачиваем направо.

Территория перед административным зданием минского авиаремонтного завода
Территория перед административным зданием завода

О, доска почёта! В Советском Союзе такая была на каждом предприятии. Теперь уже почти не встретить. Сейчас подъедем ближе.

Доска почёта Минского завода гражданской авиации №407
Доска почёта Минского завода гражданской авиации №407

Разобрать чьи фотографии висят на доске и за что практически не возможно, снимок сделан издалека, но работники предприятия, думаю, легко узнают каждый портрет на ней. Кстати, пора обернуться назад, рассмотреть админздание завода.

Административное здание снесённого минского авиаремонтного завода
Административное здание снесённого минского авиаремонтного завода

Кстати, один раз я пересекал эту проходную и бывал на внутренней территории завода. Всё потому, что из-за общего упадка экономики в стране все гос. предприятия вынуждены сдавать в аренду часть своих строений частным фирмам, чего не избежал и авиаремонтный, а мне году в 2012 нужна была портативная колонка 😊 Была это «Электросила», или «21 век», но склад самовывоза конторы находился внутри территории завода. Чтобы попасть туда на проходной нам пришлось получить специальный пропуск и наставление от контролёра «идти только прямо, потом направо и там ваша фирма». Конечно, чтобы забрать девайс мы так и сделали, но обратный наш путь напоминал трек посещения моей жены крупного гипермаркета 😁 С товарищем обошли всё, куда был доступ как по горизонтали, так и по вертикали. На крыло самолёта только не лазили, слишком подумали. Жаль, тогда камеры не было...

Здание венчает венчал один из артефактов СССР — предметов моего фотоколлекционирования.

Артефакт СССР на здании авиаремонтного завода
Артефакт СССР на здании авиаремонтного завода

Пора уж и отдохнуть. Поворачиваем налево, кидаем цепь на большую переднюю звезду и поднимаемся на горочку.

Зона отдыха завода
Зона отдыха завода

Привязываю коня ставлю вел и присаживаюсь на скомеечку.

Велосипед

Эх, как здесь хорошо, тихо, уютно! Посмотрите сами.

Отдых возле авиаремонтного завода
Красота и спокойствие!

Автомобилей с Аэродромной не слышно, людей нет, поют птицы на множестве деревьев вокруг... Кайф! В Минске уже практически не осталось таких тихих, уютных, безлюдных и зелёных мест. Так что побудем здесь ещё... а, я же про макет самолёта хотел рассказать. Здесь я ещё несколько раз побываю, так что сейчас сажусь на вел и едем к макету Туполев Ту-134А-3 с бортовым номером СССР-65056.

Туполев Ту-134А-3 с бортовым номером СССР-65056
Туполев Ту-134А-3 с бортовым номером СССР-65056

Этот макет изначально был установлен на повороте с ул. Аэродомной, но позже был перенесён к зданию завода. На самолёте виден бортовой номер СССР-65056, и такой самолёт до 2014 года существовал на самом деле! Это был Туполев Ту-134А-3, перевозил людей с 31 марта 1977 г. с бортовым номером СССР-65056, после уничтожения СССР в 1993 г. поменял бортовой номер на RA-65056, а в 2014 году был порезан.

Подробнее про этот самолёт здесь.

Ого, аккумулятор в камере почти разряжен, а как мы знаем, литий до нуля разряжать нельзя. Да и запас воды заканчивается, сегодня же был жаркий вечер. Так что я собираюсь домой, а вам желаю успеть побывать в таких классных и уютных закутках ваших городов, пока их не снесли и не застроили бесчувственным железобетоном. Спасибо за внимание!

Вы можете поделиться материалом в социальных сетях:

2 комментария

  1. а мне нравилось на скамейках перед входом сидеть тихими летними вечерами. жаль, нет больше этого замечательного места... 🙁

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован, однако если вы его укажете, вам смогут приходить оповещения когда кто-то ответит на ваш комментарий.

Ваш адрес email не будет опубликован.